من المتوقع أن يصل سوق الشحن البري العالمي إلى 219 مليون دولار بحلول عام 2035، حيث تمثل الترقية التكنولوجية وطلب التجارة الإلكترونية محركات النمو.

مقدمة

يمثّل النقل البري للبضائع على المستوى العالمي "الشعيرات الدموية" في منظومة اللوجستيات، حيث يضطلع بدور حيوي في ربط الموانئ والمطارات والمحاور السككية بالأسواق الاستهلاكية النهائية. ووفقًا لأحدث تقرير صادر عن مؤسسة أبحاث السوق MarketGrowthReports بعنوان "تقرير السوق العالمية للنقل البري للبضائع"، من المتوقع أن ينمو حجم هذه السوق من 118 مليون دولار أمريكي في عام 2026 إلى 219 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2035، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 6.41%. ورغم أن هذا الرقم يبدو متواضعًا، إلا أنه يعكس تحولًا بنيويًا في قطاع النقل البري مدفوعًا بعوامل متعددة، منها الانفجار التجارة الإلكترونية، والتحول الرقمي، واللوجستيات الخضراء.

التطورات الرئيسية

يُظهر التقرير أن حجم الشحن البري العالمي بلغ في عام 2023 حوالي 12.3 مليار طن، وهو ما يمثل أكثر من 71% من إجمالي حركة النقل الداخلي في الاقتصادات الكبرى. وتتميز صناعة النقل البري بدرجة عالية من التشتت، إذ يضم العالم أكثر من 3.5 ملايين شركة نقل، غالبيتها من الناقلين الصغار والمتوسطين. وفي الولايات المتحدة، يتجاوز عدد شركات النقل بالشاحنات المسجلة 1.2 مليون شركة، ويبلغ عدد الشاحنات قيد التشغيل أكثر من 13 مليون شاحنة. أما في الصين، فقد بلغ حجم الشحن البري في عام 2023 نحو 44.7 مليار طن، بما يعادل 76% من إجمالي حركة الشحن المحلي.

ويُحدث الابتكار التكنولوجي تحولًا جذريًا في السوق. ففي عام 2023، ارتفع الطلب على الشحن المبرّد بنسبة 22% على أساس سنوي، لدعم نقل الأدوية والمواد الغذائية الطازجة. وبلغت نسبة اعتماد شركات الخدمات اللوجستية في أمريكا الشمالية على أنظمة الاتصالات عن بُعد والجدولة الذكية لأساطيل مركباتها 30%، مما ساهم في خفض استهلاك الوقود بمتوسط 11%. كما قفز عدد الشاحنات الكهربائية المسجلة في أوروبا من 14 ألف شاحنة في عام 2022 إلى 25 ألف شاحنة في عام 2023. وارتفع استخدام حلول اللوجستيات الذكية (بما في ذلك التتبع الفوري، والجدولة التلقائية، والمستندات الرقمية للشحن بتقنية البلوك تشين) بنسبة 37%، مما أدى إلى انخفاض حوادث سرقة البضائع بنسبة 9%.

التأثير على سلاسل الإمداد

تؤثر كفاءة ومرونة النقل البري للبضائع بشكل مباشر على سرعة استجابة سلاسل الإمداد العالمية. فبفضل التجارة الإلكترونية، نما حجم خدمات التوصيل النهائي في عام 2023 بنسبة 18.6% مقارنة بعام 2022. وقد استحوذت مراكز التوزيع المصغّرة داخل المدن ودراجات الشحن على 7.2% من إجمالي التوصيل الحضري النهائي، مما يعكس تنوّع نماذج "الميل الأخير". بالإضافة إلى ذلك، ارتفع معدل اعتماد الشاحنات ذاتية القيادة للرحلات القصيرة في عام 2023 بنسبة 18%، مما ينبئ بتحول محتمل في أساليب تنظيم عمليات النقل.

وقد مكّنت تقنيات التوجيه الديناميكي الرقمي أكثر من 40% من شركات اللوجستيات في آسيا من تقليص نوافذ أوقات التسليم بنسبة 12%. وتساعد نماذج اللوجستيات التنبؤية الناقلين على تحسين توزيع القدرات الاستيعابية خلال مواسم الذروة، مثل الأعياد وموسم الحصاد. ولا تقتصر هذه التطورات التكنولوجية على خفض تكاليف النقل فحسب، بل تسهم أيضًا في تقصير زمن العبور وتعزيز مرونة سلاسل الإمداد.

المشهد الإقليمي- الصين: بلغ حجم الشحن البري في عام 2023 نحو 44.7 مليار طن، أي ما يعادل 76% من إجمالي الشحن المحلي، مما يُظهر الهيمنة المطلقة للنقل البري في التجارة الداخلية. - الولايات المتحدة: يشكّل أكثر من 13 مليون شاحنة و1.2 مليون شركة نقل قاعدة طاقة استيعابية ضخمة، ويحتل الشحن البري موقعًا أساسيًا في النقل لمسافات طويلة والتوزيع الإقليمي. - أوروبا: سجّل حجم الشحن البري داخل الاتحاد الأوروبي نموًا سنويًا بنسبة 10.3%، واعتمد أكثر من 60% من الأساطيل أدوات لوجستية رقمية، مع تسارع وتيرة التحول الأخضر. - الهند: بدعم من مشاريع البنية التحتية مثل "بهاراتمالا"، نما حجم الشحن البري بنسبة 14.5% على أساس سنوي، وساهم إنشاء المجمعات اللوجستية في تحسين كفاءة تجميع وتوزيع البضائع. - البرازيل: نقلت شبكة الشحن البري أكثر من 1.8 مليار طن من البضائع في عام 2023، بزيادة سنوية قدرها 5.6%، لتصبح سوق شحن مهمًا في أمريكا اللاتينية. - أستراليا: تمتلك شبكة طرق يتجاوز طولها 875 ألف كيلومتر، ويتجاوز حجم الشحن السنوي 700 مليون طن، وتستحوذ شحنات السلع القائمة على الموارد على حصة كبيرة.