燃料成本与港口拥堵双重压力下的全球航运市场：Dimerco报告解读

引言

全球航运市场正面临新一轮供给侧收紧。Dimerco发布的2026年6月亚太货运报告显示，燃料成本波动、地缘政治不确定性以及货主提前备货行为，正在重塑全球物流网络。从亚洲出口枢纽到欧美消费市场，运力紧张、港口拥堵和运价上调成为当前国际货运的显著特征。

关键发展

燃料成本与地缘政治风险推升运价

报告指出，海湾地区持续紧张局势和能源供应不确定性，促使货主将货物运输计划提前，以避免后续运输成本进一步上升和供应链中断。这种提前备货（frontloading）行为直接收紧了船舶舱位，推动运费上涨。

与此同时，船用燃料（bunker）成本攀升和价格波动加剧，迫使航运公司更频繁地调整附加费。此前按季度修订的燃油相关附加费，现已转为按月调整，以适应燃料价格和地缘政治风险的快速变化，这给货运规划带来更多不确定性。

港口拥堵与空白航次扰乱船期

亚太区域整体可控，但运营中断和拥堵正在影响旺季前准班率。印度和泰国港口拥堵延误货物运输，影响供应链计划；转运枢纽因改道和货流变化持续承压。

在中国，多条关键航线舱位紧张，船公司通过空白航次（blank sailings）和减少运力投放来管理供需。华北至泰国、印尼舱位紧张，跨太平洋运力因船舶减少而收紧。部分船公司优先承接轻货，大型项目货需要更长预订周期。华东市场亦受中断和拥堵影响，东南亚航线因船舶晚开而延误，至美国、欧洲和南美航线因大量空白航次而舱位紧张。

华南和香港市场，美国及欧洲航线因空白航次和目的港拥堵持续承压。欧洲航线因基本港拥堵延误数天，部分航次舱位紧张。

空运市场承压：航空燃油短缺

除海运外，空运市场也面临运营压力。航空燃油短缺迫使部分航空公司削减货载或改用小型货机，实际可用运力下降。与此同时，半导体、AI、电商及高科技货物需求保持旺盛，亚太多市场至美国和欧洲的空运舱位持续紧张。

供应链影响

制造业面临生产中断风险

报告警告，中东紧张局势持续，能源货流中断可能影响全球物流市场。亚洲制造商正面临与石化原料相关的供应中断，这些原料用于塑料、电子和工业生产。若中断持续，货主可能面临生产成本上升、航运舱位收紧以及供应链压力增大。

运力收紧推高物流成本

提前备货和空白航次导致舱位紧张，运价上涨。同时，燃油附加费调整频率加快，使货主难以锁定长期成本。对于依赖准时交付的行业如汽车、电子和快消品，船期延误和舱位不足将直接影响生产计划和库存管理。

区域影响分析

亚太：各市场表现分化

• 中国：北中国至泰国、印尼航线舱位紧张；跨太平洋运力减少；华东市场受中断影响，船期延误。
• 东南亚：马来西亚和新加坡相对稳定；越南至美国航线因旺季提前和空白航次，运价预计上涨，可能出现集装箱短缺和货物被甩柜风险；泰国港口拥堵持续，周转效率下降。
• 东北亚：台湾市场因夏季补库存逐步改善，运价稳定或小幅走强；韩国舱位压力增加，因船公司优先中国货物，欧洲航线有效运力因运输时间延长而减少。

北美：相对稳定但存在瓶颈

北美市场相对稳定，与亚洲相比，舱位平衡，拥堵风险较低。但至欧洲航线因利用率提高而运价略有走强，芝加哥铁路拥堵延长进口货物滞留时间。

欧洲：需求疲软限制运价反弹

欧洲需求相对疲软，限制了运价恢复力度。但市场仍面临改道、运力调整和地缘政治附加费的影响，不确定性高。

港口影响分析

港口拥堵是当前物流瓶颈的关键环节。印度和泰国港口拥堵直接延误货物流动；中国华南和香港的欧洲航线因基本港拥堵延误数天；芝加哥铁路拥堵也反映内陆节点对于多式联运的影响。转运枢纽如新加坡、马来西亚相对稳定，但改道货流可能增加其操作压力。

货运与运输

海运

船公司普遍通过空白航次控制运力，导致舱位紧张。燃油附加费调整频率加快，影响运费成本。各航线运价表现不一：跨太平洋航线因运力减少而收紧；欧洲航线因需求疲软和成本上升而复杂；南美航线同样因空白航次而紧张。

空运

航空燃油短缺导致实际货载下降，但需求强劲，特别是高科技货物。空运价格和舱位压力在美欧航线上尤为明显。

多式联运

铁路拥堵（如芝加哥）与港口拥堵叠加，延长门到门时间，影响货物交付可靠性。

行业观点

Dimerco在报告中强调，当前市场环境充满不确定性。燃油价格波动、地缘政治风险和供应链中断正促使货主重新评估采购和库存策略。船公司和货代需紧密协作，以应对频繁调整的附加费和舱位变化。

未来展望

短期看，全球航运市场将继续受燃料成本、地缘政治和货物提前备货影响。若中东局势进一步升级，能源和石化原料供应中断可能加剧，推高生产成本和运价。长期看，供应链韧性成为关注焦点，货主可能多元化采购和运输路线，以降低风险。

结论

航运市场正经历新一轮紧缩周期，燃料成本上升、地缘政治不确定性、港口拥堵和空白航次共同收紧运力。各区域表现分化，但全球供应链均感受到压力。货主、承运人和物流服务商需提高策略灵活性，以应对不断变化的运费和时效挑战。