政治不确定性迫使航运业进入韧性模式

政治不确定性迫使航运业进入韧性模式

国际航运公会（ICS）最新发布的《2025-2026航运晴雨表报告》揭示，地缘政治风险已成为全球航运业面临的最大挑战，且行业对此应对信心不足。该报告基于对航运业高级管理人员的调查，其中超过半数为船东，近40%为船舶管理者。

关键发现

报告显示，地缘政治连续第四年位居运营风险榜首，紧随其后的是网络攻击、法规、日益增加的行政负担和贸易壁垒。法规连续第五年成为影响运营的首要因素，其次是公共资金、市场措施、私人资金以及船员和培训人员的可用性。

政治不稳定带来的风险包括制裁、战争、关税、贸易协定、直接攻击船舶以及对航行自由的削弱，这些已导致运营方式的显著改变。航线调整、在期租和现货市场之间的切换、以及船舶注册变更是最常见的应对措施。

供应链影响

政治不确定性不仅直接影响航运运营，还通过风险放大效应影响投资决策和脱碳进程。报告指出，行业优先考虑短期问题以维持运营连续性，长期规划被推迟。

在脱碳方面，国际海事组织（IMO）净零框架（NZF）的延迟投票对企业的计划影响不一。57.8%的受访者表示未改变计划，这可能反映了两类情况：一是尚未制定脱碳计划、等待明确监管的企业；二是已有坚定计划、不受延迟影响的企业。而38.9%改变计划的企业中，多数选择了暂停而非取消，表明决策被推迟而非放弃。

行业观点

ICS秘书长托马斯·卡扎科斯表示：“全球航运正进入一个不确定性不再是业务中断、而是决策背景的时期。本年度晴雨表报告明确指出，地缘政治不稳定已成为一个决定性的风险乘数，影响市场状况、运营规划、投资决策以及能源转型的步伐。行业领导者正采取更加务实的方法，优先考虑韧性、适应性和经过验证的解决方案。”

未来展望

尽管脱碳进程面临监管延迟的挑战，但报告显示行业并未普遍放弃绿色转型。约六成企业维持原有计划，表明脱碳已在某些资本周期和区域法规中根深蒂固。然而，政治不确定性持续迫使航运企业将韧性提升至战略核心，未来运营模式可能更加灵活，投资决策将更注重风险分散和应急能力。

结论

政治不确定性已从外部冲击转变为航运业的新常态。行业正通过调整航线、优化资产配置和加强合规管理来构建韧性。报告数据表明，虽然短期调整不可避免，但航运业对长期脱碳目标的承诺依然坚定，只是在等待更清晰的监管信号。