سجلت حركة الشحن بالسكك الحديدية الأمريكية نموًا سنويًا على أساس أسبوعي، مع أداء قوي لقطاع النقل المشترك.

شحنات السكك الحديدية الأسبوعية في الولايات المتحدة تحقق نموًا سنويًا، مع أداء قوي لقطاع النقل المتعدد الوسائط

تحليل البيانات الرئيسية

وفقًا للبيانات الصادرة عن رابطة السكك الحديدية الأمريكية (AAR) في 19 يونيو، بلغت شحنات عربات السكك الحديدية في الأسبوع المنتهي في 13 يونيو 230,959 عربة، بزيادة قدرها 2.8% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وهذا الرقم أعلى من 228,076 عربة في الأسبوع السابق (المنتهي في 6 يونيو) و228,346 عربة في الأسبوع المنتهي في 30 مايو، مما يشير إلى أن الطلب على الشحن بالسكك الحديدية يتعافى تدريجيًا.

والأكثر إثارة للاهتمام هو قطاع النقل المتعدد الوسائط - حيث بلغت حركة الشحن متعدد الوسائط، بما في ذلك الحاويات والمقطورات، 289,447 وحدة، بزيادة كبيرة بلغت 10.9% على أساس سنوي. وعلى الرغم من أن هذا الرقم أقل بقليل من 293,748 وحدة في الأسبوع المنتهي في 6 يونيو، إلا أنه أعلى بشكل ملحوظ من 264,449 وحدة في الأسبوع المنتهي في 30 مايو، مما يشير إلى أن سوق النقل المتعدد الوسائط لا يزال يحافظ على زخم نمو قوي بعد التقلبات الموسمية.

من منظور البيانات التراكمية، خلال الأسابيع الـ 23 الأولى من عام 2026 (حتى 13 يونيو)، بلغ إجمالي شحنات عربات السكك الحديدية في الولايات المتحدة 5,215,944 عربة، بزيادة قدرها 3.2% على أساس سنوي؛ وبلغ إجمالي شحنات النقل المتعدد الوسائط 6,403,177 وحدة، بزيادة قدرها 2.7% على أساس سنوي.

تباين أداء الفئات الفرعية

• من بين الفئات العشر لسلع العربات التي تراقبها AAR، حققت ست فئات نموًا سنويًا. أكبر الفئات نموًا تشمل:
• الحبوب: زيادة قدرها 4,283 عربة لتصل إلى 23,988 عربة
• خامات المعادن والمعادن: زيادة قدرها 3,964 عربة لتصل إلى 24,604 عربة
• المعادن غير المعدنية: زيادة قدرها 1,313 عربة لتصل إلى 32,342 عربة

• أما الفئات التي سجلت انخفاضًا خلال الفترة نفسها فتشمل:
• الفحم: انخفاض قدره 4,893 عربة ليصل إلى 53,955 عربة
• المنتجات الكيميائية: انخفاض قدره 364 عربة ليصل إلى 32,534 عربة
• المنتجات الحرجية: انخفاض قدره 130 عربة ليصل إلى 8,061 عربة

الانخفاض المستمر في شحنات الفحم يستحق الاهتمام. كقطاع تقليدي رئيسي في شحن السكك الحديدية، قد يعكس انخفاض الفحم تسارع تحول هيكل الطاقة وتأثير استبدال الغاز الطبيعي والطاقة المتجددة. في المقابل، يستفيد نمو الحبوب وخامات المعادن من انتعاش الصادرات الزراعية والأنشطة الصناعية.

تحليل تأثير سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية

النمو المطرد في بيانات شحن السكك الحديدية يرسل إشارات إيجابية إلى سلسلة التوريد في أمريكا الشمالية. الزيادة ذات الرقمين في حركة النقل المتعدد الوسائط تشير بشكل خاص إلى أن النقل متعدد الوسائط، كوسيلة رئيسية تربط الموانئ والمراكز الداخلية والأسواق النهائية، يستفيد من نمو واردات الحاويات. في الآونة الأخيرة، ارتفعت أحجام مناولة الحاويات في موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة (مثل ميناء لوس أنجلوس وميناء لونغ بيتش) بثبات، حيث يتم نقل جزء من البضائع عبر السكك الحديدية إلى الغرب الأوسط والساحل الشرقي، مما يعزز الطلب على النقل المتعدد الوسائط.

بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية، قد تخفف ضغوط الطاقة الاستيعابية للسكك الحديدية إلى حد ما، لكن لا يزال يتعين الاهتمام بأوقات التسليم على خطوط النقل المتعدد الوسائط عالية الجودة. من المتوقع أن يتم ملء الطاقة الاستيعابية للسكك الحديدية التي تحررت من انخفاض الفحم بفئات أخرى، مما يساعد على توازن شبكة النقل. ومع ذلك، قد يشير انخفاض المنتجات الكيميائية والمنتجات الحرجية إلى ضعف الطلب في بعض قطاعات التصنيع، الأمر الذي يستحق المتابعة لاحقًا.

النظرة المستقبليةبناءً على بيانات AAR للأسبوع الأخير المتعددة، يُظهر النقل بالسكك الحديدية في الولايات المتحدة نموًا معتدلاً بشكل عام. إذا استقر الاقتصاد الكلي، فمن المتوقع أن يؤدي موسم الذروة في النصف الثاني من العام (مثل حصاد الحبوب ونقل البضائع في العطلات) إلى زيادة حجم الشحنات. ولكن يجب الانتباه إلى المخاطر الجيوسياسية وتقلبات أسعار الطاقة وتأثير المفاوضات المحتملة لعمال السكك الحديدية على كفاءة التشغيل.\n\n*تستند هذه المقالة إلى إحصائيات أسبوعية صادرة عن جمعية السكك الحديدية الأمريكية (AAR) بتاريخ 19 يونيو 2026.*