El almacenamiento inteligente en India acelera su expansión: la automatización y el IoT reconfiguran el panorama de la cadena de suministro.

Introducción

La infraestructura de almacenamiento en la India está experimentando una transformación de almacenes tradicionales a centros de operaciones digitales. Los factores que impulsan este cambio incluyen la penetración del comercio electrónico, la expansión de la manufactura, las expectativas de los consumidores sobre la velocidad de entrega y el diseño de alto nivel del gobierno en la digitalización logística. Con el apoyo de tecnologías como los sistemas de gestión de almacenes (WMS), los sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación (ASRS), RFID y sensores de Internet de las Cosas, las empresas pueden gestionar el inventario con mayor precisión, reducir los costos operativos y obtener visibilidad de extremo a extremo en la cadena de suministro.

Desarrollos clave: volumen de arrendamiento récord y expansión del panorama de almacenamiento

En 2025, el volumen de arrendamiento de espacio industrial y de almacenamiento en las ocho principales ciudades de la India alcanzó los 36,9 millones de pies cuadrados, un aumento interanual del 16 %, de los cuales los proveedores de logística de terceros (3PL) representaron aproximadamente un tercio. En el primer trimestre de 2026, este indicador continuó superando los 18 millones de pies cuadrados, con la manufactura, la ingeniería y el comercio electrónico como principales impulsores de la demanda. Hasta 2026, el inventario total de almacenamiento en toda la India es de aproximadamente 533 millones de pies cuadrados, de los cuales las ciudades de segundo y tercer nivel contribuyen con alrededor de 100 millones de pies cuadrados, lo que indica que la red se está extendiendo hacia los nuevos centros de consumo y fabricación.

En cuanto al almacenamiento público, hasta diciembre de 2024, la India contaba con 2.278 almacenes propios y arrendados, con una capacidad total de aproximadamente 40,26 millones de toneladas; la Central Warehousing Corporation (CWC) operaba más de 700 almacenes, con una capacidad de aproximadamente 10,3 millones de toneladas. Estas instalaciones públicas se complementan con los nuevos almacenes de alto estándar construidos por desarrolladores privados, formando un sistema de almacenamiento escalonado.

Impulso político: el papel integrador de la Política Logística Nacional y PM GatiShakti

El gobierno indio, a través de iniciativas como la Política Logística Nacional (NLP), el Plan Maestro Nacional de Infraestructura PM GatiShakti y la Plataforma Unificada de Interfaz Logística (ULIP), se ha comprometido a reducir los costos logísticos y mejorar la eficiencia del transporte. Los objetivos establecidos por la NLP incluyen ingresar al top 25 del Índice de Desempeño Logístico (LPI) del Banco Mundial para 2030; el marco político enfatiza la estandarización, digitalización y automatización del almacenamiento, y promueve la trazabilidad de extremo a extremo.

PM GatiShakti, como plataforma digital de colaboración multisectorial, ha integrado a 44 ministerios centrales y 36 estados y territorios de la unión hasta octubre de 2024, y combina más de 1.600 capas de datos geoespaciales. Esta plataforma se utiliza para la planificación de infraestructura intersectorial, con el fin de reducir los cuellos de botella en el transporte, mejorar la conectividad de la "última milla" y proporcionar una base para la ubicación de futuros parques logísticos intermodales. Las plataformas ULIP y E-Logs cumplen funciones como el intercambio de datos y la simplificación de procesos, sirviendo como garantía institucional para la implementación del almacenamiento inteligente.

Impacto en la cadena de suministro: costo, eficiencia y resiliencia

Los costos logísticos representan aproximadamente el 14,4 % del PIB de la India, y esta industria emplea a más de 22 millones de personas. La contribución central del almacenamiento inteligente radica en reducir los costos de inventario y mejorar la tasa de cumplimiento de pedidos. El almacenamiento automatizado puede disminuir la intervención manual y reducir la tasa de errores, mientras que el monitoreo de temperatura, humedad y ubicación habilitado por sensores IoT ayuda a manejar mercancías sensibles, lo cual tiene un significado positivo especialmente para las cadenas de suministro de productos farmacéuticos, cadena de frío y productos electrónicos.Además, la combinación de la automatización del almacenamiento con plataformas digitales nacionales permite a las empresas asignar inventario de forma más flexible, reduciendo el exceso de existencias y las esperas de transporte. A largo plazo, la digitalización del eslabón de almacenaje proporcionará datos en tiempo real con mayor nivel de detalle para la gestión de riesgos de la cadena de suministro, ayudando a cargadores y operadores logísticos a hacer frente a las fluctuaciones de la demanda y a eventos imprevistos.

Impacto regional: la posición de la India en la red de suministro asiática

La expansión del mercado de almacenamiento en la India no solo atiende la demanda interna, sino que también respalda las estrategias de diversificación de las cadenas de suministro de las empresas multinacionales. La extensión de la red de almacenes hacia ciudades de segundo y tercer nivel ayudará a conectar el interior manufacturero con los principales mercados de consumo; con la planificación de parques logísticos intermodales, esta mejora de infraestructura podrá articularse con nodos como puertos y ferrocarriles, mejorando la conectividad logística del sur de Asia.

Para las empresas globales, la modernización del almacenamiento en la India implica una mayor previsibilidad en la rotación de inventarios y ciclos de pedido más cortos, y también puede afectar la configuración de inventarios en toda la cadena de suministro asiática. El aumento de la oferta de almacenes en ciudades de segundo y tercer nivel impulsará una mayor madurez de la red logística del interior, aliviando la presión de almacenamiento y transporte en los centros costeros.

Perspectiva del sector: impulsores y barreras en la adopción de tecnología

Desde el punto de vista de la estructura del sector, las empresas 3PL son los mayores usuarios de arrendamiento de almacenes, y su demanda está pasando de la mera superficie de almacenamiento hacia la eficiencia operativa y los servicios de valor agregado. Las empresas de comercio electrónico y de bienes de consumo de rápido movimiento, en cambio, priorizan la velocidad de cumplimiento de pedidos y la trazabilidad. Los proveedores de equipos de almacenamiento y las empresas de TI logística ofrecen en el mercado indio una amplia gama de soluciones, desde sistemas WMS básicos hasta sistemas de clasificación robótica, pero la sensibilidad a los costos y la calidad de la infraestructura de los parques siguen siendo un desafío para los operadores pequeños y medianos.

Actualmente, la oferta de almacenes de alto estándar en el mercado indio está aumentando, pero la penetración de la automatización aún se encuentra en una fase ascendente. Muchos almacenes tradicionales están siendo remodelados, y la integración de la infraestructura de IoT con los sistemas existentes requiere tiempo. Un sistema de estandarización respaldado por políticas puede ayudar a reducir las barreras para la adopción tecnológica, pero la capacitación de talento sigue siendo un reto de largo plazo.

Perspectivas futuras

Gracias al crecimiento paralelo del consumo interno y la manufactura orientada a la exportación, se espera que el sector de almacenamiento de la India continúe atrayendo inversión. La automatización ya no se limita a unos pocos centros de operaciones de gran escala, sino que se prevé que se extienda a los centros de distribución regionales y a los proyectos de logística contratada. Las empresas logísticas deben seguir de cerca los cambios en la demanda de almacenes de alto estándar en la India, así como los requisitos normativos de las interfaces de datos de plataformas como ULIP.

En un contexto de búsqueda continua de diversificación de las cadenas de suministro a nivel mundial, la mejora de la eficiencia logística interna de la India podría fortalecer la posición del sur de Asia como un centro alternativo. Como siguiente paso, la India deberá seguir ampliando la cobertura de almacenes en ciudades de segundo y tercer nivel, e impulsar el desarrollo del talento y la estandarización para asegurar que los beneficios del crecimiento se materialicen plenamente.

Conclusión

La India está impulsando la modernización del eslabón de almacenamiento a través de tres frentes: políticas, capital y tecnología. Los datos de arrendamiento y las inversiones públicas entre 2025 y 2026 indican que este proceso ha entrado en una fase de aceleración. La automatización del almacenamiento y el IoT contribuyen a mejorar la precisión del inventario, reducir los costos logísticos y respaldar una mayor visibilidad de la cadena de suministro. En el futuro, la modernización del almacenamiento en la India se convertirá en una variable clave para su integración en la red logística mundial y para elevar su competitividad en el comercio internacional.Fuente de este artículo: Indian Brand Equity Foundation (IBEF), «Smart Warehousing in India: Role of Automation and IoT in Supply Chains», 28 de agosto de 2026. Enlace original