IANA रिपोर्ट: जून में उत्तरी अमेरिका की अंतर-मोडल परिवहन मात्रा में साल-दर-साल 11.6% की वृद्धि, घरेलू उपकरणों की अगुवाई में

परिचय

उत्तरी अमेरिकी इंटरमॉडल बाजार ने जून 2026 में मजबूत वार्षिक वृद्धि दर्ज की। नॉर्थ अमेरिकन इंटरमॉडल एसोसिएशन (IANA) द्वारा Logistics Management को प्रदान किए गए आंकड़ों के अनुसार, जून में कुल मात्रा 1,639,677 यूनिट तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 11.6% की भारी वृद्धि है, जो मई की 4.4% वृद्धि से कहीं अधिक है। यह प्रदर्शन वर्तमान जटिल व्यापारिक वातावरण में इंटरमॉडल परिवहन की महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करता है।

प्रमुख विकास

• जून में सभी खंडों में वृद्धि दर्ज की गई:
• ट्रेलर: 41,294 यूनिट, 19.4% की वार्षिक वृद्धि
• घरेलू कंटेनर: 799,069 यूनिट, 15.6% की वार्षिक वृद्धि
• घरेलू उपकरण कुल (ट्रेलर + घरेलू कंटेनर): 840,363 यूनिट, 15.8% की वार्षिक वृद्धि
• अंतर्राष्ट्रीय (ISO) कंटेनर: 799,314 यूनिट, 7.5% की वार्षिक वृद्धि

• पहली छमाही (जनवरी-जून) के संचयी आंकड़े बताते हैं:
• कुल मात्रा 9,365,178 यूनिट, 2.5% की वार्षिक वृद्धि
• घरेलू कंटेनर 4,540,122 यूनिट, 7.4% की वार्षिक वृद्धि
• ट्रेलर 233,272 यूनिट, 2.8% की वार्षिक वृद्धि
• घरेलू उपकरण कुल 4,773,394 यूनिट, 7.2% की वार्षिक वृद्धि
• अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर 4,591,784 यूनिट, 1.9% की वार्षिक गिरावट

IANA द्वारा इस महीने की शुरुआत में लॉन्च किया गया उत्तरी अमेरिकी इंटरमॉडल वॉल्यूम इंडेक्स (IVI) का जुलाई अनुमान 106.8 है, जो जून के 107.7 से थोड़ा कम है, लेकिन फिर भी 2026 का दूसरा सबसे उच्च मान है। यह सूचकांक उद्योग को बाजार की स्थितियों का त्वरित स्नैपशॉट प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आपूर्ति श्रृंखला पर प्रभाव

IANA के आर्थिक निदेशक एंड्रयू सिबोल्ड ने हाल ही में एक वेबिनार में बताया कि ईरान संघर्ष के कारण ईंधन की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं, जिससे कुछ लंबी दूरी के माल परिवहन ट्रक से इंटरमॉडल परिवहन में स्थानांतरित हो रहा है, जिससे इंटरमॉडल को अतिरिक्त मात्रा मिल रही है। हालांकि, पहली छमाही में समग्र वृद्धि मामूली रही, मुख्य रूप से पिछले वर्ष की समान अवधि में टैरिफ-प्रेरित आयात अग्र-लोडिंग प्रभाव के कारण - उस समय बड़ी मात्रा में माल पहले से आयात किया गया था, जिससे वार्षिक तुलना आधार बढ़ गया।

सिबोल्ड ने जोर देकर कहा कि वर्तमान में घरेलू इंटरमॉडल हिस्सेदारी का संरचनात्मक उछाल एक महत्वपूर्ण बदलाव है। अंतर्राष्ट्रीय कंटेनरों की मांग कमजोर है, आंशिक रूप से टैरिफ के कारण आयात में कमी, और घरेलू माल परिवहन द्वारा कुछ आयात स्रोतों के प्रतिस्थापन के कारण। यह प्रवृत्ति ऐतिहासिक पैटर्न से विचलित होती है: परंपरागत रूप से अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर इंटरमॉडल का मुख्य वृद्धि इंजन थे, लेकिन अब घरेलू उपकरण हावी हो रहे हैं।

क्षेत्रीय प्रभाव

• उत्तरी अमेरिका के अंदर: घरेलू कंटेनरों और ट्रेलरों में मजबूत वृद्धि, जो अमेरिका के अंतर्देशीय व्यापार की सक्रियता को दर्शाती है। विशेष रूप से, अंतर-महाद्वीपीय लंबी दूरी की रेल परिवहन को ईंधन की बढ़ती लागत से लाभ हुआ है, जिससे ट्रकों की तुलना में रेल इंटरमॉडल की लागत प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ गई है।
• अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर: ISO कंटेनरों में पहली छमाही में वार्षिक गिरावट आई, जो दर्शाता है कि आयात कंटेनर मात्रा टैरिफ के दबाव में है। हालांकि, जून के महीने में अंतर्राष्ट्रीय कंटेनरों में 7.5% की वृद्धि हुई, जो आयात में संभावित रिकवरी का संकेत दे सकती है, लेकिन आगे के रुझानों का निरीक्षण करना आवश्यक है।

उद्योग का दृष्टिकोण## उद्योग परिदृश्य

जैसे-जैसे ईरान संघर्ष जारी है और ईंधन की कीमतें उच्च बनी हुई हैं, ट्रकों की तुलना में मल्टीमॉडल परिवहन की लागत प्रतिस्पर्धात्मकता बनी रहने की उम्मीद है। लेकिन टैरिफ नीति की अनिश्चितता एक महत्वपूर्ण चर है: यदि चीन-अमेरिका व्यापार तनाव कम होता है, तो आयात कंटेनरों में वृद्धि हो सकती है, जिससे अंतरराष्ट्रीय मल्टीमॉडल परिवहन में सुधार होगा; अन्यथा, घरेलू उपकरण मुख्य विकास चालक बने रहेंगे। IVA इंडेक्स दर्शाता है कि जुलाई में बाजार में थोड़ी ठंडक आई है, लेकिन कुल मिलाकर यह स्वस्थ स्तर पर बना हुआ है।

निष्कर्ष

जून 2026 के उत्तरी अमेरिका के मल्टीमॉडल परिवहन डेटा ईंधन लागत में वृद्धि और व्यापार नीति समायोजन के संदर्भ में बाजार में संरचनात्मक बदलाव को दर्शाते हैं। घरेलू उपकरणों की मजबूत वृद्धि हुई है, जबकि अंतरराष्ट्रीय कंटेनरों में सुधार की आवश्यकता है। उद्योग के हितधारकों को टैरिफ की दिशा और ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव पर ध्यान देना चाहिए तथा आपूर्ति श्रृंखला दक्षता बनाए रखने के लिए परिवहन मोड मिश्रण को लचीले ढंग से समायोजित करना चाहिए।