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दुनिया भर की लॉजिस्टिक्स कंपनियों, बाजार बदलाव, कॉन्ट्रैक्ट, नियम और संचालन घटनाओं पर तेज अपडेट.
अमेरिकी न्याय विभाग के व्यापार धोखाधड़ी कार्य बल ने गठन के एक वर्ष से भी कम समय में 10 अरब डॉलर से अधिक की वसूली की, और एक नया कानून प्रवर्तन विभाग स्थापित किया, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को अधिक कड़े सीमा शुल्क नियंत्रण का सामना करना पड़ रहा है।
ब्रेकथ्रू के मुख्य अर्थशास्त्री मैट म्यून्स्टर ने माल ढुलाई अर्थव्यवस्था का गहन विश्लेषण किया: आपूर्ति पक्ष में तनाव से लागत बढ़ रही है, मांग पक्ष फ्लैटबेड ट्रकों को छोड़कर कुल मिलाकर कमजोर है, एआई डेटा सेंटर निर्माण से कुछ मांग बढ़ रही है, टैरिफ के कारण पीक सीजन जल्दी आ गया है, अमेरिका-मेक्सिको व्यापार लगातार बढ़ रहा है, रेलवे विलय की संभावनाएं देखने लायक हैं।
Descartes Systems Group ने लगभग 30 मिलियन अमेरिकी डॉलर में चिली की अंतिम मील लॉजिस्टिक्स सॉफ्टवेयर कंपनी Drivin का अधिग्रहण किया, जिससे लैटिन अमेरिकी बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत की।
37वां अमेरिकी लॉजिस्टिक्स स्थिति रिपोर्ट बताता है कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला निरंतर विघटन के एक नए सामान्य में प्रवेश कर चुकी है, और उद्यमों को अनुकूलनशीलता को अपनी मुख्य क्षमता बनाने की आवश्यकता है, जिसमें AI और ऑटोमेशन प्रमुख लीवर बन गए हैं।
IANA के आंकड़ों के अनुसार, उत्तरी अमेरिका में मई में मल्टीमॉडल माल ढुलाई की मात्रा में साल-दर-साल 4.4% की वृद्धि हुई, घरेलू कंटेनरों में 8.6% की बढ़त दर्ज की गई, जबकि अंतरराष्ट्रीय कंटेनरों में मामूली 0.4% की वृद्धि हुई। ईरान संघर्ष के कारण डीजल की कीमतें बढ़ गईं, ट्रक क्षमता कड़ी हो गई, जिससे घरेलू मल्टीमॉडल परिवहन का हिस्सा 50% से अधिक हो गया।
2026 के "लॉजिस्टिक्स उद्योग स्थिति रिपोर्ट" में कहा गया है कि अस्थिरता वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की एक स्थायी विशेषता बन गई है, और लॉजिस्टिक कंपनियों को भू-राजनीति, ऊर्जा की कीमतों और श्रम की कमी जैसी निरंतर चुनौतियों का सामना करने के लिए लचीलापन डिजाइन, AI प्रौद्योगिकी और ऑटोमेशन निवेश को अपनी मुख्य रणनीति बनानी चाहिए।
मई में LMI सूचकांक 69.5 रहा, जो अप्रैल की तुलना में 0.4% की मामूली गिरावट दर्शाता है, फिर भी यह पिछले चार वर्षों में दूसरी सबसे तेज़ विस्तार दर है। स्टॉक लागत में भारी वृद्धि, परिवहन मूल्यों में तेज़ी से वृद्धि, और टैरिफ तथा भू-राजनीतिक संघर्षों के प्रभाव के कारण आपूर्ति श्रृंखला में मुद्रास्फीति का दबाव दिखाई देने लगा है।
टैरिफ, भू-राजनीतिक जोखिम और डिजिटल निवेश वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के क्षेत्रीय पुनर्गठन को आगे बढ़ा रहे हैं, और ई-कॉमर्स पूर्ति, हवाई माल ढुलाई और शीत श्रृंखला नेटवर्क भी साथ-साथ समायोजित हो रहे हैं।
भूराजनीति, व्यापार प्रवाह और क्षमता संरचना में निरंतर बदलाव के साथ, वैश्विक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क तेज़ी से समायोजित हो रहा है, और ट्रक, समुद्री परिवहन तथा तकनीकी निवेश कंपनियों की प्रतिक्रिया के मुख्य केंद्र बन गए हैं।