ميناءان رئيسيان في غرب الولايات المتحدة يسجلان نموًا قويًا في حجم المناولة في مايو، مما يبرز مرونة الطلب على الواردات.

مقدمة

أعلن ميناءا لوس أنجلوس (POLA) ولونغ بيتش (POLB)، وهما الميناءان الرئيسيان على الساحل الغربي للولايات المتحدة، عن بيانات عملياتهما لشهر مايو، حيث سجلا نموًا سنويًا قويًا. على خلفية عدم اليقين المستمر في السياسات التجارية وتقلبات سلاسل التوريد العالمية، يبرز هذا الأداء مرونة الطلب على الواردات، ولكنه يكشف أيضًا عن ضعف مستمر في قطاع الصادرات.

بيانات رئيسية

• ميناء لوس أنجلوس: بلغ إجمالي المناولة في مايو 840,165 حاوية نمطية (TEU)، بزيادة 17% على أساس سنوي. منها 449,370 حاوية نمطية واردات (+26%)، و107,657 حاوية نمطية صادرات (-10%)، و283,138 حاوية نمطية فارغة (+18%). بلغ الإجمالي التراكمي للأشهر الخمسة الأولى 4,119,869 حاوية نمطية، بزيادة طفيفة 1.4% على أساس سنوي.
• ميناء لونغ بيتش: بلغ إجمالي المناولة في مايو 842,030 حاوية نمطية، بزيادة 31.7% على أساس سنوي، وهو ثالث أعلى رقم لشهر مايو تاريخيًا. منها 418,851 حاوية نمطية واردات (+40%)، و109,168 حاوية نمطية صادرات (-32.9%)، و314,012 حاوية نمطية فارغة (+21.8%). بلغ الإجمالي التراكمي للأشهر الخمسة الأولى 4,050,247 حاوية نمطية، بزيادة 0.2% على أساس سنوي.

تحليل تأثير الميناءين

يتجاوز أداء الميناءين في مايو بكثير متوسطهما التاريخي. أشار جين سيروكا، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس، إلى أن وقت بقاء السفن في الميناء أقل من 4 أيام، وتحسن زمن دوران الشاحنات، وسرعة مغادرة الحاويات، مما يدل على بقاء كفاءة تشغيل الميناء مرتفعة. وأكد نويل هاسيجابا، الرئيس التنفيذي لميناء لونغ بيتش، أن مايو كان "شهرًا قويًا" على الرغم من عدم اليقين في التجارة والجيوسياسة.

يرجع نمو الواردات بشكل أساسي إلى القاعدة المنخفضة في مايو 2025 (حيث خفض المستوردون طلباتهم بشكل كبير بسبب السياسات الجمركية آنذاك). تقترب مستويات الواردات الحالية من ذروة فترة الجائحة، مما يشير إلى استمرار قوة الإنفاق الاستهلاكي وحاجة الشركات لتجديد المخزون في الولايات المتحدة. ومع ذلك، لا تزال الصادرات تتقلص: انخفضت صادرات ميناء لوس أنجلوس بنسبة 10% على أساس سنوي، وسجلت انخفاضًا سنويًا في 6 من أصل 9 أشهر الماضية؛ بينما كان الانخفاض في صادرات ميناء لونغ بيتش أكثر حدة، حيث بلغ 32.9%. كما يعكس ارتفاع عدد الحاويات الفارغة زيادة الخلل التجاري.

تأثير سلسلة التوريد

يعني قوة الواردات أن موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة لا تزال تواجه ضغوطًا معينة في معالجة الحاويات، لكن بفضل تحسن العمليات، لم يحدث ازدحام شديد. ومع ذلك، قد يؤدي ضعف الصادرات إلى زيادة تكاليف نقل الحاويات الفارغة، ويكون له تأثير سلبي على القطاعات الموجهة للتصدير مثل الزراعة والصناعات التحويلية الأمريكية. قد يستمر توزيع سعة الخطوط عبر المحيط الهادئ في التوجه نحو اتجاه الواردات، مما يؤدي إلى ضيق في سعة العودة.

التأثير الإقليميأمريكا الشمالية: يساعد نمو حركة الموانئ في الساحل الغربي للولايات المتحدة في تعزيز مكانة لوس أنجلوس/لونغ بيتش كأكبر بوابة للحاويات في أمريكا الشمالية، لكن تأثير تحويل المسار إلى الموانئ الشرقية وموانئ الخليج لا يزال مستمراً. آسيا: تظل حركة الشحن من مناطق التصدير الرئيسية مثل الصين وجنوب شرق آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة نشطة، لكن النزاعات التجارية قد تدفع جزءاً من البضائع إلى التوجه نحو جنوب شرق آسيا أو المكسيك. عالمياً: تشير بيانات الميناءين إلى أن الطلب التجاري العالمي لم ينكمش بشكل ملحوظ، لكن ضعف الصادرات يعكس تراجع تنافسية الصناعة التحويلية الأمريكية وتأثير الحواجز التجارية.

وجهة نظر الصناعة

يحتاج وكلاء الشحن وشركات النقل البحري إلى الانتباه إلى الضغط النزولي على أسعار الشحن الناتج عن انخفاض معدل استخدام مساحة الصادرات. قد تدعم مرونة الطلب على الواردات بقاء أسعار الشحن الفورية عبر المحيط الهادئ مرتفعة، لكن مفاوضات العقود طويلة الأجل ستكون أكثر تعقيداً. فيما يتعلق بالخدمات اللوجستية والتخزين، فإن الزيادة الكبيرة في البضائع المستوردة ستختبر قدرة النقل متعدد الوسائط الداخلي وسعة المستودعات، خاصة في مناطق مثل حوض لوس أنجلوس وشيكاغو ومراكز النقل الرئيسية الأخرى.

التوقعات المستقبلية

مع اقتراب موسم الذروة في النصف الثاني من العام، قد تؤدي أي تعديلات إضافية في سياسات التعريفات الجمركية الأمريكية إلى موجة جديدة من التسابق على الشحن. في الوقت نفسه، لا تزال أزمة البحر الأحمر وقيود قناة بنما تخلق حالة من عدم اليقين في الشحن العالمي. يتعين على الميناءين مواصلة الاستثمار في البنية التحتية والرقمنة لمواجهة تقلبات حركة المرور. أما على جانب الصادرات، فمن المتوقع أن تستمر الضغوط ما لم يتم تنفيذ سياسات تحفيزية.

الخلاصة

تؤكد بيانات ميناء لوس أنجلوس وميناء لونغ بيتش لشهر مايو مرونة الطلب على الواردات الأمريكية، لكنها أيضاً تكشف معاناة الصادرات. في فترة إعادة تشكيل أنماط التجارة العالمية، ستصبح كفاءة تشغيل الموانئ ومرونة سلسلة التوريد مفتاح التنافسية.