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Chief Editor, Shipping & Ports
एलिस्टर वेंस वैश्विक समुद्री उद्योग की निगरानी करते हैं, जो बंदरगाह संचालन और कंटेनर शिपिंग रुझानों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। वह विश्लेषण करते हैं कि बदलते व्यापार मार्ग अंतरराष्ट्रीय वाणिज्य को कैसे प्रभावित करते हैं।
alistair.vance@thelogisticsnews.orgब्रेकथ्रू के मुख्य अर्थशास्त्री मैट म्यून्स्टर ने माल ढुलाई अर्थव्यवस्था का गहन विश्लेषण किया: आपूर्ति पक्ष में तनाव से लागत बढ़ रही है, मांग पक्ष फ्लैटबेड ट्रकों को छोड़कर कुल मिलाकर कमजोर है, एआई डेटा सेंटर निर्माण से कुछ मांग बढ़ रही है, टैरिफ के कारण पीक सीजन जल्दी आ गया है, अमेरिका-मेक्सिको व्यापार लगातार बढ़ रहा है, रेलवे विलय की संभावनाएं देखने लायक हैं।
UPS ने RFID के माध्यम से पैकेज ऑटो-सेंसिंग के लिए $1 बिलियन से अधिक का निवेश किया; कतर में हीलियम आपूर्ति में व्यवधान से अर्धचालक निर्माण को खतरा, लेकिन इन्वेंट्री बफर अल्पकालिक जोखिम को कम करता है; Accenture और SAP ने जर्मनी के गोदाम में दृश्य निरीक्षण के लिए ह्यूमनॉइड रोबोट का पायलट परीक्षण किया; Uber Freight को Q2 में क्षमता कड़ी होने की उम्मीद है और इसने सुझाव दिए हैं।
जैसे-जैसे गोदाम स्वचालन एकल-बिंदु समाधानों से एकीकृत प्रणालियों की ओर विकसित हो रहा है, लचीला स्वचालन, AI और ऑर्केस्ट्रेशन प्लेटफॉर्म आपूर्ति श्रृंखला दक्षता बढ़ाने में महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं। उद्योग विशेषज्ञ चर्चा करते हैं कि कैसे स्मार्ट सिस्टम के सहयोग से अधिक चुस्त और स्केलेबल गोदाम संचालन प्राप्त किया जा सकता है।
संयुक्त राष्ट्र व्यापार एवं विकास सम्मेलन (UNCTAD) और MDS Transmodal द्वारा संयुक्त रूप से जारी बंदरगाह लाइनर कनेक्टिविटी सूचकांक के अनुसार, लाल सागर संकट जैसी घटनाओं ने वैश्विक व्यापार पैटर्न को गहराई से बदल दिया है, जिससे उप-सहारा अफ्रीका और दक्षिण पूर्व एशिया के केंद्र बंदरगाहों की कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।
होर्मुज़ जलडमरूमध्य धीरे-धीरे फिर से खुल रहा है, लेकिन आपूर्ति श्रृंखला की बहाली बंदरगाहों में भीड़, उपकरणों के पुनर्स्थापन और व्यावसायिक विश्वास के पुनर्निर्माण जैसी अनेक चुनौतियों का सामना कर रही है।
37वां अमेरिकी लॉजिस्टिक्स स्थिति रिपोर्ट बताता है कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला निरंतर विघटन के एक नए सामान्य में प्रवेश कर चुकी है, और उद्यमों को अनुकूलनशीलता को अपनी मुख्य क्षमता बनाने की आवश्यकता है, जिसमें AI और ऑटोमेशन प्रमुख लीवर बन गए हैं।
2026 का वैश्विक लॉजिस्टिक्स रिपोर्ट दर्शाता है कि आपूर्ति श्रृंखला में उतार-चढ़ाव आम बात हो गई है, और कंपनियों को अनुकूलन क्षमता को अपनी मुख्य प्रतिस्पर्धी क्षमता बनाना होगा। व्यापार नीति का विखंडन, क्षेत्रीयकरण खरीद और एआई का वास्तविक उपयोग उद्योग को नया रूप दे रहे हैं।
अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग चैंबर की रिपोर्ट के अनुसार, भू-राजनीतिक जोखिम लगातार चार वर्षों से शिपिंग उद्योग का सबसे बड़ा परिचालन जोखिम बना हुआ है, जिससे उद्योग लचीलापन रणनीति की ओर बढ़ रहा है।
जिंगडोंग ने 2025 का ESG रिपोर्ट जारी किया, जो आपूर्ति श्रृंखला में AI, स्मार्ट वेयरहाउसिंग और नई ऊर्जा लॉजिस्टिक्स के अनुप्रयोग को मुख्य रूप से प्रदर्शित करता है, और विश्लेषण करता है कि यह कैसे दक्षता बढ़ाता है तथा हरित परिवर्तन को बढ़ावा देता है।
लॉजिस्टिक्स डिजिटलीकरण परिसंपत्तियों और प्लेटफ़ॉर्म-केंद्रित दृष्टिकोण से हटकर माल की आवाजाही पर केंद्रित हो रहा है। वर्चुअल वॉचटावर जैसे सामुदायिक सहयोग मॉडल आपूर्ति श्रृंखला में अंत-से-अंत दृश्यता और लचीलापन बढ़ा रहे हैं, जिससे शिपर पारिस्थितिकी तंत्र के सक्रियकर्ता बन रहे हैं।
लॉस एंजिल्स बंदरगाह और लॉन्ग बीच बंदरगाह का मई महीने में थ्रूपुट साल-दर-साल काफी बढ़ा, आयात की मांग मजबूत रही जबकि निर्यात में लगातार कमजोरी बनी रही, जो व्यापार नीति अनिश्चितता के तहत आपूर्ति श्रृंखला के लचीलेपन को दर्शाता है।
2026 के "लॉजिस्टिक्स उद्योग स्थिति रिपोर्ट" में कहा गया है कि अस्थिरता वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की एक स्थायी विशेषता बन गई है, और लॉजिस्टिक कंपनियों को भू-राजनीति, ऊर्जा की कीमतों और श्रम की कमी जैसी निरंतर चुनौतियों का सामना करने के लिए लचीलापन डिजाइन, AI प्रौद्योगिकी और ऑटोमेशन निवेश को अपनी मुख्य रणनीति बनानी चाहिए।
Drewry के आंकड़ों के अनुसार, एशिया-यूरोप और ट्रांस-पैसिफिक मार्गों ने वैश्विक कंटेनर मालभाड़ा दरों को एक सप्ताह में 23% बढ़ाया, जबकि लाल सागर से मार्ग परिवर्तन और जगह की कमी आपूर्ति श्रृंखला को लगातार बाधित कर रहे हैं।
टैरिफ, भू-राजनीति और क्षमता में उतार-चढ़ाव के प्रभाव में, वैश्विक आपूर्ति शृंखला क्षेत्रीयकरण, डिजिटलीकरण और बहु-नोड व्यवस्था की ओर तेज़ी से बढ़ रही है, जिससे हवाई माल ढुलाई और सड़क नेटवर्क पर दबाव बढ़ रहा है।
C.H. Robinson ने Lean Engineer AI लॉन्च किया है, जो Lean AI Planner के साथ समन्वय में काम करता है, और सड़क, समुद्री, हवाई तथा रेल परिवहन को कवर करते हुए वैश्विक आपूर्ति शृंखला को कार्यान्वयन के दौरान निरंतर अनुकूलित करने में मदद करता है।
लाल सागर और मध्य पूर्व की भू-राजनीतिक जोखिमों, पीक-सीजन मांग तथा शिपिंग कंपनियों द्वारा क्षमता नियंत्रण के प्रभाव से, एशिया से अमेरिका तक कंटेनर मालभाड़ा दरें लगातार बढ़ रही हैं, जबकि रासायनिक तरल टैंकर मालभाड़ा दरें घट गई हैं।
भूराजनीति, व्यापार प्रवाह और क्षमता संरचना में निरंतर बदलाव के साथ, वैश्विक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क तेज़ी से समायोजित हो रहा है, और ट्रक, समुद्री परिवहन तथा तकनीकी निवेश कंपनियों की प्रतिक्रिया के मुख्य केंद्र बन गए हैं।