Évaluation du système logistique multimodal du Kazakhstan : écarts de performance et voies d'amélioration dans le corridor eurasiatique

Dans le contexte de la restructuration des schémas commerciaux eurasiatiques, la compétitivité des corridors logistiques multimodaux est devenue une variable clé affectant l'efficacité des chaînes d'approvisionnement internationales. En tant que route terrestre importante reliant la Chine à l'Europe, la performance du système logistique du Kazakhstan suscite une attention particulière. Une étude récente publiée dans *Frontiers in Future Transportation* a évalué systématiquement la position du Kazakhstan dans le système logistique eurasiatique, à travers une comparaison des indices de performance logistique (LPI), un diagnostic de cas d'entreprise et une modélisation d'itinéraires de transport multimodal, et a révélé les goulots d'étranglement fondamentaux pour améliorer sa compétitivité.

Principales conclusions

L'étude montre que le Kazakhstan occupe une position intermédiaire dans le système logistique eurasiatique. Il surpasse certains voisins d'Asie centrale dans des dimensions telles que la qualité des infrastructures, les capacités logistiques, le suivi et la traçabilité des marchandises, ainsi que l'efficacité douanière, mais il présente un écart significatif par rapport à la Chine et à la Turquie. Cela signifie que, bien que le Kazakhstan dispose d'avantages géographiques exceptionnels, ses capacités de services logistiques et le niveau de ses infrastructures ne se sont pas encore pleinement traduits en compétitivité de transit.

L'étude souligne en outre que la compétitivité des corridors de transport multimodal n'est pas déterminée uniquement par la situation géographique, mais qu'elle est influencée par une combinaison de facteurs tels que la qualité des infrastructures, la fiabilité des services, la connectivité des nœuds, la progression de la numérisation, le niveau de coordination institutionnelle et le degré d'intégration efficace du transport multimodal. En particulier, à une époque où les chaînes d'approvisionnement mondiales exigent davantage de rapidité et de transparence, ces facteurs non géographiques jouent un rôle de plus en plus important.

Impact sur la chaîne d'approvisionnement

Pour les chargeurs et les opérateurs logistiques qui dépendent des corridors terrestres d'Asie centrale, les lacunes du Kazakhstan en matière de performance logistique peuvent entraîner les conséquences suivantes :

• Allongement des délais de transport : Une faible efficacité du dédouanement et une mauvaise interconnexion des nœuds augmentent le temps d'immobilisation des marchandises aux frontières et lors des transbordements.
• Hausse des coûts : Des infrastructures insuffisantes peuvent entraîner une augmentation des frais de transbordement et des coûts d'entreposage, tout en affectant le taux de chargement complet et l'efficacité de rotation du matériel.
• Résilience de la chaîne d'approvisionnement affaiblie : Des capacités limitées de suivi et de traçabilité rendent difficile pour les chargeurs de connaître l'état des marchandises en temps réel, réduisant ainsi la flexibilité face aux interruptions soudaines.

L'étude souligne en particulier qu'entre 2022 et 2023, le volume de fret en transit via le Kazakhstan a dépassé 30 millions de tonnes, le transport ferroviaire dominant. En tant que noyau du transport multimodal, la capacité du réseau ferroviaire et son efficacité opérationnelle détermineront directement la capacité globale et la fiabilité du corridor.

Impact régional

D'un point de vue régional, la performance logistique du Kazakhstan est étroitement liée à la structure concurrentielle des corridors eurasiatiques. D'une part, ses résultats supérieurs à ceux de certains voisins d'Asie centrale en font un candidat sérieux pour devenir un hub logistique régional ; d'autre part, l'écart avec la Chine et la Turquie pourrait le désavantager pour attirer des marchandises à haute valeur ajoutée et sensibles au facteur temps.

Avec l'évolution des flux commerciaux entre la Chine et l'Europe, les corridors de transport alternatifs entre l'Europe et l'Asie suscitent davantage d'attention. En tant que nœud clé de ces corridors, le niveau de modernisation du système logistique du Kazakhstan influencera la compétitivité de l'ensemble du corridor dans le commerce international.

Point de vue du secteur## Points de vue du secteur

L'étude prend pour cas l'entreprise logistique kazakhe Globalink Logistics et, à travers une enquête par questionnaire et un diagnostic des opérations internes, identifie les défis spécifiques de l'entreprise en matière d'efficacité opérationnelle, de gestion des risques et d'application technologique. Les personnes interrogées considèrent généralement que la modernisation des infrastructures, la numérisation des procédures douanières et la mise en place de mécanismes de coordination entre les nœuds logistiques sont des priorités pour renforcer la compétitivité de l'entreprise et de l'ensemble du corridor.

Ce cas montre que la compétitivité individuelle d'une entreprise logistique est étroitement liée à l'efficacité du système logistique national. La mise à niveau technologique et l'optimisation des processus ne relèvent pas seulement de l'entreprise elle-même ; elles nécessitent également le soutien des infrastructures et de l'environnement politique.

Perspectives d'avenir

L'étude recommande que le Kazakhstan progresse simultanément sur quatre dimensions : premièrement, la modernisation des infrastructures, y compris l'extension et la mise à niveau des chemins de fer, des routes et des parcs logistiques ; deuxièmement, la réforme douanière, en simplifiant les procédures de transit grâce à des outils numériques ; troisièmement, le déploiement de systèmes de suivi des marchandises de bout en bout pour accroître la transparence de la chaîne d'approvisionnement ; et quatrièmement, le renforcement de la coopération entre les hubs logistiques, les opérateurs et les autorités compétentes afin de former un mécanisme de gouvernance unifié et efficace du corridor.

Si ces mesures sont mises en œuvre, le Kazakhstan pourrait transformer son avantage géographique en compétitivité réelle des services et conquérir une part plus importante du commerce de transit eurasiatique. Pour les chaînes d'approvisionnement internationales, cela signifie une option de corridor terrestre plus fiable et plus efficace.

Conclusion

Dans l'ensemble, cette étude fournit une base empirique pour comprendre la compétitivité du corridor logistique d'Asie centrale. L'amélioration des performances logistiques du Kazakhstan n'est pas seulement une nécessité pour le développement économique national ; elle aura également un impact profond sur la restructuration des chaînes d'approvisionnement eurasiatiques. Dans le contexte où les chaînes d'approvisionnement mondiales recherchent diversification et résilience, le processus de mise à niveau du système logistique multimodal du Kazakhstan mérite une attention soutenue de la part du secteur logistique international.