Le Groupe de travail sur la fraude commerciale du ministère américain de la Justice a récupéré plus d'un milliard de dollars en moins d'un an depuis sa création, et a créé un nouveau département d'application des lois sur le commerce et les échanges mondiaux, renforçant les enquêtes sur les fraudes à l'importation, au commerce et aux douanes, ce qui a un impact profond sur la conformité des chaînes d'approvisionnement mondiales.
À mesure que l'automatisation des entrepôts évolue de solutions isolées vers des systèmes modulaires flexibles pilotés par logiciel, l'IA et les plateformes d'orchestration transforment l'efficacité des opérations d'entreposage. Cet article analyse comment la technologie améliore l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.
Selon les données de l'IANA, le volume de fret intermodal en Amérique du Nord a augmenté de 4,4 % en mai par rapport à l'année précédente, et les conteneurs domestiques ont augmenté de 8,6 %. Le conflit iranien, les tarifs douaniers et la hausse des prix du diesel favorisent le changement de mode de transport.
Les données de l'Association des chemins de fer américains montrent que, pour la semaine se terminant le 13 juin, le trafic de wagons de fret et de transport intermodal aux États-Unis a enregistré une croissance en glissement annuel, avec une augmentation de 10,9 % du transport intermodal, reflétant une demande soutenue pour le transport multimodal.
Selon un rapport d'Armstrong & Associates, le revenu net du marché américain de la logistique tierce (3PL) a augmenté de 5,1 % en glissement annuel pour atteindre 138,2 milliards de dollars en 2025, la récession du fret touchant à sa fin. Tous les segments de marché ont enregistré une croissance, le secteur de la gestion des transports internationaux se distinguant particulièrement sous l'effet des fluctuations tarifaires.
Les données de l'Association des chemins de fer américains montrent qu'en mai, le volume de trafic de wagons a augmenté de 2,5 % sur un an et a atteint un sommet depuis 2019, que le volume de transport multimodal a augmenté de 8,1 % pour atteindre un record, et que la base de croissance du fret s'est élargie.
Sous l’effet des risques géopolitiques en mer Rouge et au Moyen-Orient, de la demande de haute saison et du contrôle des capacités par les compagnies maritimes, les tarifs du transport conteneurisé de l’Asie vers les États-Unis ont continué d’augmenter, tandis que les taux de fret des pétroliers-citernes pour produits chimiques ont reculé.